Basiskenntnisser vun Héichspannungsschaltgeräter

Héichspannungs-Schaltkabinen gi wäit verbreet a Stroumverdeelungssystemer fir den Empfang an d'Verdeelung vun elektrescher Energie benotzt. En Deel vun der Stroumversuergungsanlag oder -leitungen kann jee no der Funktioun vum Stroumnetz a Betrib geholl oder ausser Betrib geholl ginn, an den defekten Deel kann séier aus dem Stroumnetz erausgeholl ginn, wann d'Stroumversuergungsanlag oder -leitung ausfällt, fir den normale Betrib vum defektfräien Deel vum Stroumnetz, souwéi d'Ausrüstung an d'Sécherheet vum Betribs- a Wartungspersonal ze garantéieren. Dofir ass en Héichspannungs-Schaltgerät e ganz wichtegt Stroumverdeelungsgerät, a säi sécheren a verlässleche Betrib ass vu grousser Bedeitung fir d'Stroumversuergungssystem.

1. Klassifikatioun vun Héichspannungsschaltgeräter

Strukturtyp:
Gepanzert Typ All Typen sinn duerch Metallplacken isoléiert a geerdet, wéi zum Beispill KYN-Typ an KGN-Typ
Intervalltyp All Typen sinn duerch eng oder méi net-metallesch Placken getrennt, wéi zum Beispill den JYN-Typ
De Këschtentyp huet eng Metallhüll, awer d'Zuel vun de Kompartimenter ass manner wéi dee vum gepanzerten Maart oder Kompartimenttyp, wéi zum Beispill den XGN-Typ.
Plazéierung vum Schutzschalter:
Buedemtyp Den Handwagen fir de Schutzschalter selwer ass gelant an an de Schrank gedréckt
Den Handwon an der Mëtt ass an der Mëtt vum Schalterschrank installéiert, an d'Belueden an Entlueden vum Handwon erfuerdert e Belueden- an Entluedungswon.

Mëtt montéiert Handkar

Buedem Handkar

Isolatiounsart
Loftisoléiert Metallschaltgerät
SF6-Gas-isoléiert Metallschaltgerät (opblosbar Schrank)

2. Zesummesetzungsstruktur vum KYN Héichspannungsschaltkabinett

De Schalterkabinett besteet aus engem fixe Schrankkierper an auszéibaren Deeler (bezeechent als Handwon)

 

een. Kabinett
D'Schuel an d'Trennwänn vum Schaltgerät sinn aus Aluminium-Zink-Stolplack gemaach. De ganze Schaf huet eng héich Präzisioun, Korrosiounsbeständegkeet an Oxidatiounsbeständegkeet, awer och eng héich mechanesch Stäerkt an e schéint Ausgesinn. De Schaf huet eng zesummegebaut Struktur a gëtt mat Nietmutteren an héichfeste Schrauwen verbonnen. Dofir kann dat zesummegebaut Schaltgerät d'Uniformitéit vun den Dimensiounen erhalen.
De Schaltkabinett ass duerch Trennwänn an den Handwagenraum, de Samleskinneraum, de Kabelraum an de Relaisinstrumenterraum opgedeelt, an all Eenheet ass gutt geerdet.
A-Bus Raum
De Sammelschinnenraum ass um ieweschten Deel vun der Récksäit vum Schaltschrank fir d'Installatioun an d'Arrangement vun Dräiphaseg Héichspannungs-AC-Sammelschinnen a fir d'Verbindung mat statesche Kontakter iwwer Zweigsammelschinnen ubruecht. All Sammelschinnen sinn aus Plastik mat Isolatiounshülsen ofgedicht. Wann d'Sammelschinn duerch d'Trennwänn vum Schaltschrank féiert, ass se mat enger Sammelschachtel fixéiert. Wann e bannenzege Feelerbou entsteet, kann dëst d'Ausbreedung vum Accident op Nopeschschränke limitéieren an d'mechanesch Stäerkt vun der Sammelschinn garantéieren.

 

B-Handkar (Sichtautomat) Raum
Am Stroumverbindungsraum ass eng spezifesch Führungsschinn installéiert, fir datt de Stroumverbindungsrollo rutsche kann a kann dobannen schaffen. Den Handwon kann tëscht der Aarbechtspositioun an der Testpositioun beweegt ginn. D'Trennwänn (Fall) vum statesche Kontakt ass op der hënneschter Mauer vum Handwonnraum installéiert. Wann den Handwonn vun der Testpositioun an d'Aarbechtspositioun geet, gëtt d'Trennwänn automatesch opgemaach, an den Handwonn gëtt an déi entgéintgesate Richtung beweegt fir komplett ze verbannen, sou datt séchergestallt gëtt, datt den Operateur de geluedene Kierper net beréiert.
Automaten kënnen a Läschmëttel fir d'Luuchtbogen opgedeelt ginn:
• Ueleg-Sichtschalter. En ass opgedeelt a méi Ueleg-Sichtschalter a manner Ueleg-Sichtschalter. Dat sinn all Kontakter, déi an Ueleg opgemaach a verbonne ginn, an Transformatorueleg gëtt als Liichtbou-Läschmëttel benotzt.
• Drockloft-Sichtraumschalter. E Sicherungsautomat, deen Héichdrock-Drockloft benotzt fir de Bou auszeblosen.
• SF6-Sichtschutz. E Sicherungsschutz, deen SF6-Gas benotzt fir de Bou auszeblosen.
• Vakuum-Sichtschutz. E Sichtschutz, bei deem d'Kontakter am Vakuum opgemaach a zougemaach ginn, an de Bou ënner Vakuumbedingungen ausgeläscht gëtt.
• Festgas-generéierende Schutzschalter. E Schutzschalter, deen fest gasgeneréierend Materialien benotzt fir de Bou ze läschen, andeems de Gas ënner der Wierkung vun der héijer Temperatur vum Bou zersetzt gëtt.
• Magnéitesche Gebléis-Sichtraumschalter. E Sichtraumschalter, bei deem de Bou vun engem Magnéitfeld an der Loft an de Bouläschgitter geblosen gëtt, sou datt en ausgedehnt a gekillt gëtt, fir de Bou ze läschen.

 

Jee no den ënnerschiddlechen Energieformen vun der Betribsenergie, déi vum Betribsmechanismus benotzt gëtt, kann de Betribsmechanismus an déi folgend Typen opgedeelt ginn:
Manuelle Mechanismus (CS): Bezitt sech op de Betriebsmechanismus, deen d'Brems mat mënschlecher Kraaft zoumaacht.
2. Elektromagnetesche Mechanismus (CD): bezitt sech op de Betribsmechanismus, deen Elektromagnete benotzt fir zouzemaachen.
3. Fréijoersmechanismus (CT): bezitt sech op e Fréijoerszoumaachmechanismus, deen Aarbechtskraaft oder e Motor benotzt fir Energie an der Fréijoer ze späicheren, fir de Zoumaache z'erreechen.
4. Motormechanismus (CJ): bezitt sech op de Betribsmechanismus, deen e Motor benotzt fir zouzemaachen an opzemaachen.
5. Hydraulesche Mechanismus (CY): bezitt sech op de Betribsmechanismus, deen Héichdrockueleg benotzt fir de Kolben ze drécken fir Zoumaache an Opmaache z'erreechen.
6. Pneumatesche Mechanismus (CQ): bezitt sech op de Betribsmechanismus, deen d'Kolben mat Drockloft dréckt, fir zouzemaachen an opzemaachen.
7. Permanentmagnetmechanismus: Et benotzt permanentmagnete fir d'Positioun vum Schutzschalter z'erhalen. Et ass en elektromagnetesche Betribs-, permanentmagnetretentions- an elektronesche Kontrollmechanismus.

C-Kabelraum
Stroumtransformatoren, Äerdungsschalter, Blëtzschutz (Iwwerspannungsschutz), Kabelen an aner Hëllefsmëttel kënnen am Kabelraum installéiert ginn, an um Buedem ass eng geschlitzt an eraushuelbar Aluminiumplack virbereet, fir de Komfort vun der Konstruktioun op der Plaz ze garantéieren.

D-Relais Instrumentenraum
De Panel vum Relaisraum ass mat Mikrocomputer-Schutzvorrichtungen, Bedienungsgriffe, Schutzdruckplacken fir den Auslaaf, Meter, Statusindikatoren (oder Statusanzeige) etc. ausgestatt; am Relaisraum gëtt et Klemmen, Mikrocomputer-Schutz-Kontrollschleif-Gläichstroumschalter a Mikrocomputer-Schutzbetrieb. Gläichstroumversuergung, Energiespeichermotor-Betriebsschalter (Gläichstroum oder Wiesselstroum) a sekundär Ausrüstung mat spezielle Fuerderungen.

Dräi Positiounen am Schaltgerät-Handwagen

Aarbechtspositioun: De Schutzschalter ass mat der Haaptausrüstung verbonnen. Nom Zoumaache gëtt d'Energie vum Bus iwwer de Schutzschalter op d'Transmissiounsleitung iwwerdroen.

Testpositioun: De sekundäre Stecker kann an d'Steckdous agesat ginn, fir d'Stroumversuergung ze kréien. De Schutzschalter kann zougemaach an opgemaach ginn, an dat entspriechend Indikatorluucht blénkt; De Schutzschalter huet keng Verbindung mam primäre Gerät a kann verschidden Operatiounen ausféieren, awer et huet keen Afloss op d'Laaschtsäit, dofir gëtt et Testpositioun genannt.

Ënnerhaltspositioun: et gëtt kee Kontakt tëscht dem Sicherungsschalter an dem primären Apparat (Bus), de Betribsstroum ass verluer (de sekundäre Stecker ass erausgeholl), an de Sicherungsschalter ass an der oppener Positioun.

Verriegelungsvorrichtung fir de Schalterschrank

De Schalterkabinett huet e verlässleche Verriegelungsvorrichtung fir d'Ufuerderunge vun der fënnefter Präventioun ze erfëllen an d'Sécherheet vun den Operateuren an der Ausrüstung effektiv ze schützen.

A. D'Dier vum Instrumenterraum ass mat engem suggestive Knäppchen oder Transferschalter ausgestatt, fir ze verhënneren, datt de Schutzschalter sech fälschlecherweis schléisst an deelt.

B, d'Hand vum Schutzschalter kann an der Testpositioun oder Aarbechtspositioun bedriwwe ginn, an beim Schalter zoumaachen, däerf d'Hand sech net beweegen, fir d'Belaaschtung vum falschen Dréckgrëff vum Auto ze vermeiden.

C. Nëmmen wann den Äerdschalter an der Ouverturepositioun ass, kann den Handwon vum Schutzschalter vun der Test-/Ënnerhaltspositioun an d'Aarbechtspositioun geréckelt ginn. Nëmmen wann den Handwon vum Schutzschalter an der Test-/Ënnerhaltspositioun ass, kann de Äerdschalter a Betrib geholl ginn. Op dës Manéier kann verhënnert ginn, datt den Äerdschalter aus Versehen ageschalt gëtt, an datt den Äerdschalter mat der Zäit ageschalt gëtt.

D. Wann de Buedemschalter an der Ouverturepositioun ass, kënnen déi ënnescht Dier an d'Réckdier vum Schalterschrank net opgemaach ginn, fir en zoufällegen elektreschen Intervall ze vermeiden.

E, de Schutzschalter ass an der Test- oder Aarbechtspositioun, ouni Kontrollspannung, kann nëmme manuell opgemaach ginn, awer net zougemaach ginn.

F. Wann den Handween vum Schutzschalter an der Aarbechtspositioun ass, ass de sekundäre Stecker gespaart a kann net erausgezunn ginn.

 

G, all Schrankkierper kann eng elektresch Verriegelung realiséieren.

H. D'Verbindung tëscht der Sekundärleitung vum Schaltgerät an der Sekundärleitung vum Handween vum Schutzschalter gëtt iwwer e manuelle Sekundärstecker realiséiert. De beweegleche Kontakt vum Sekundärstecker ass iwwer e gewellte Schrumpfschlauch aus Nylon mam Handween vum Schutzschalter verbonnen. Den Handween vum Schutzschalter ass nëmmen an der Test- a Trennpositioun, den zweete Stecker kann ugeschloss an erausgeholl ginn, den Handween vum Schutzschalter ass an der Aarbechtspositioun wéinst der mechanescher Verriegelung, den zweete Stecker ass blockéiert a kann net erausgeholl ginn.

3. Betribsprozedur vun der Héichspannungsschaltanlag

Och wann am Design vun der Schaltanlag garantéiert ass, datt d'Betribssequenz vum Schaltgerät korrekt verriegelt gëtt, mussen d'Deeler, déi vum Schalter bedéngt ginn, ëmmer nach strikt den Operatiounsprozeduren an den entspriechenden Ufuerderungen entspriechen. De Betrib däerf net optional sinn a soll net ouni Analyse hänke bliwwen sinn, soss kann et zu Schied un der Ausrüstung a souguer zu Accidenter kommen.

Prozedur fir d'Betribsprozedur vum Héichspannungsschaltgetriebe

(1) Maacht all Schrankdieren an hënnescht Dichtungsplacken zou a verriegelt se.

(2) Setzt de Betribsgrëff vum Äerdungsschalter an dat sechseckegt Lach ënnen riets op der mëttlerer Dier, dréit en ongeféier 90° géint den Auerzäresënn, fir de Äerdungsschalter an d'Ouverturepositioun ze bréngen, huelt de Betribsgrëff eraus, d'Verriegelungsplack um Betribslag fällt automatesch zréck, bedeckt d'Bedienungslach, an d'Réckdier vum Schalterschaf gëtt zougespaart.

(3) Observéiert ob d'Instrumenter an d'Signaler vun der ieweschter Schrankdier normal sinn. Normalerweis ass d'Stroumluucht vum Mikrocomputer-Schutzgerät ugeschalt, d'Positiounsluucht vum Handtest, d'Indikatorluucht vum Schutzschalteröffnung an d'Indikatorluucht vum Energiespeicher ugeschalt. Wann net all Indikatoren hell sinn, da maacht d'Schrankdier op, bestätegt datt de Bus-Stroumschalter zou ass. Wann en zou ass, ass d'Indikatorluucht ëmmer nach net hell, da muss d'Steierkrees iwwerpréift ginn.

(4) Setzt d'Kurbelstëft vun der Handkartschalterschalter an a dréckt fest drop. Dréit d'Kurbel am Auerzäresënn. Dréit de 6 kV-Schaltgerät ongeféier 20 Ronnen. Beim Ausbau vun der Kurbel hänke bleift d'Kurbel kloer fest, an deemno gëtt et e "Klick"-Toun. An der Aarbechtspositioun ass den zweete Stecker vum Handkartschalter gespaart. Kuckt Iech d'Signal un (d'Aarbechtsluucht an der Handkartschalterpositioun ass aus). Zur selwechter Zäit sollt een drop oppassen, datt d'Verriegelungsplack um Betribslach vum Buedemmesser gespaart ass a net méi gedréckt ka ginn, wann d'Hand an der Aarbechtspositioun ass.

(5) Betriebsinstrument op der Dier, schalt d'Sichtstroumverbindung vum Schutzschalter aus, gläichzäiteg blénkt d'rout Kontrollluucht beim Zoumaache vum Instrument op der Dier, an d'Bremsluucht blénkt gréng. Kontrolléiert den elektreschen Display, d'Positioun vun de mechanesche Punkte vum Schutzschalter an aner Signaler. Alles ass normal. 6 (Betrib, Schalter weist de Grëff am Auerzäresënn op d'Positioun vum Panel. De Grëff soll automatesch op déi virgeschriwwe Positioun zréckgesat ginn, nodeems en lassgelooss gëtt).

(6) Wann de Schutzschalter automatesch no der Zoumaache oder automatesch am Betrib opmécht, ass et néideg d'Ursaach vum Feeler ze bestëmmen an de Feeler ze eliminéieren, deen no der uewe genannter Prozedur nei iwwerdroe ka ginn.

4. Betribsmechanismus vum Schutzschalter

1, elektromagnetesche Betribsmechanismus

Den elektromagnetesche Betribsmechanismus ass eng reif Technologie, déi eng fréier Aart vu Schutzschalterbetribsmechanismus benotzt, seng Struktur ass einfach, et gëtt ongeféier 120 mechanesch Komponenten, et gëtt eng elektromagnetesch Kraaft, déi vum Stroum am Undriffsschaltkär vun der Zoumaachspul produzéiert gëtt, an de Schlag-Schliessmechanismus fir den Zoumaache benotzt, an d'Gréisst vun der Zoumaachenergie hänkt komplett vun der Gréisst vum Schaltstroum of. Dofir ass e groussen Zoumaachstroum erfuerderlech.

D'Virdeeler vun engem elektromagnetesche Betribsmechanismus sinn wéi follegt:

D'Struktur ass einfach, d'Aarbecht ass méi zouverlässeg, d'Veraarbechtungsufuerderunge sinn net ganz héich, d'Fabrikatioun ass einfach, d'Produktiounskäschte sinn niddreg;

Kann Fernbedienung a automatesch Neizoumaache realiséieren;

Et huet gutt Charakteristike vun der Zoumaach- a Ëffnungsgeschwindegkeet.

Zu den Nodeeler vum elektromagnetesche Betribsmechanismus gehéieren haaptsächlech:

De Schliessstroum ass grouss, an de Stroumverbrauch vun der Schliesspul ass grouss, wat eng héichleistungsgläichstroumversuergung erfuerdert.

De Schliesstroum ass grouss, an den allgemengen Hëllefsschalter an de Relaiskontakt kënnen d'Ufuerderunge net erfëllen. E spezielle Gläichstroumkontakt muss ausgestatt sinn, an de Kontakt vum Gläichstroumkontakt mat enger Lichtbogenënnerdréckungsspule gëtt benotzt fir de Schliesstroum ze kontrolléieren, fir d'Schliess- an d'Öffnungsspuleaktioun ze kontrolléieren;

D'Operatiounsgeschwindegkeet vum Betribsmechanismus ass niddreg, den Drock vum Kontakt ass kleng, et ass einfach de Kontakt ze sprangen, d'Schliesszäit ass laang, an d'Ännerung vun der Stroumversuergungsspannung huet e groussen Afloss op d'Schliessgeschwindegkeet;

Käschte vun de Materialien, sperrege Mechanismus;

De Kierper an de Betriebsmechanismus vun der Ënnerstatioun fir dobaussen sinn normalerweis zesummegebaut. Dës Zort integréierte Leiterschalter huet normalerweis nëmmen d'Funktioun vun engem elektreschen, elektreschen a manuelle Punkt, awer keng manuell Funktioun. Wann de Betriebsmechanismus ausfällt an de Leiterschalter refuséiert ze schaffen, muss en duerch e Blackout veraarbecht ginn.

2, Fréijoersbetriebsmechanismus

De Betribsmechanismus vum Fréijoer besteet aus véier Deeler: Fréijoersenergiespäicherung, Zoumaacherhaltung, Ouverture-Maacherhaltung, Ouverture. D'Zuel vun den Deeler ass méi, ongeféier 200, a benotzt d'Energie, déi duerch d'Strecken an d'Kontraktioun vun der Fréijoersmechanismus gespäichert ass, fir de Schliess- an d'Ouverture vum Schutzschalter ze steieren. D'Energiespäicherung vun der Fréijoer gëtt duerch de Betrib vum Verzögerungsmechanismus vum Energiespäichermotor realiséiert, an d'Schliess- an d'Ouverture-Aktioun vum Schutzschalter gëtt vun der Schliess- an d'Ouverture-Spule kontrolléiert, sou datt d'Energie vum Schliess- an d'Ouverture-Betrib vum Schutzschalter vun der Energie ofhänkt, déi vun der Fréijoer gespäichert ass, an näischt mat der Gréisst vun der elektromagnetescher Kraaft ze dinn huet, a brauch net ze vill Schliess- an Ouverture-Stroum.

D'Virdeeler vum Federbetriebsmechanismus sinn wéi follegt:

De Stroum fir den Zou- an d'Öffnungsprozess ass net grouss, dofir brauch een keng héich Leeschtung beim Betrib;

Et kann fir d'Späicherung vun elektrescher Energie op Distanz, den elektresche Zoumaache an d'Ouverture, souwéi fir d'lokal manuell Energiespäicherung, de manuelle Zoumaache an d'Ouverture benotzt ginn. Dofir kann et och fir de manuelle Zoumaache an d'Ouverture benotzt ginn, wann d'Stroumversuergung ausfällt oder de Betribsmechanismus refuséiert ze funktionéieren. Schnell Zoumaach- an Ouverturegeschwindegkeet, net beaflosst vun der Ännerung vun der Stroumversuergungsspannung, a kann e séieren automatesche Wiederzoumaache verursaachen;

Den Energiespeichermotor huet eng niddreg Leeschtung a kann souwuel fir Wiesselstroum wéi och fir Gläichstroum benotzt ginn.

De Federbetribsmechanismus kann den Energietransfer maachen, fir déi bescht Iwwereneestëmmung ze kréien, an all Zorte vu Circuit Breaker Spezifikatioune vum Breakstroum gemeinsam eng Zort Betribsmechanismus ze maachen, verschidde Energiespäicherfedern ze wielen, käschtegënschteg.

Déi Haaptnodeeler vum Federbetriebsmechanismus sinn:

D'Struktur ass komplex, de Fabrikatiounsprozess ass komplex, d'Veraarbechtungsgenauegkeet ass héich, d'Produktiounskäschte si relativ héich;

Grouss Operatiounskraaft, héich Ufuerderungen un d'Stäerkt vun de Komponenten;

Einfach e mechanesche Feeler, deen de Betribsmechanismus refuséiert sech ze beweegen, d'Schliesspul oder de Reesschalter verbrennt;

Et gëtt e Phänomen vum falschen Sprong, heiansdo ass de falschen Sprong no der Ouverture net op der Plaz, net fäeg seng kombinéiert Positioun ze beurteelen;

D'Charakteristike vun der Öffnungsgeschwindegkeet si schlecht.

3, Permanentmagnetbetriebsmechanismus

De permanentmagnetesche Betribsmechanismus adoptéiert de Funktionsprinzip an d'Struktur vun engem neien, besteet aus engem permanentmagnet, enger Zoumaachsspule an enger Bremsspule, huet de Federbetriebsmechanismus vum elektromagnetesche Betribsmechanismus an der Bewegung, der Pleuelstange an dem Verriegelungsvorrichtung ofgeschaaft, ass einfach ze strukturéieren, huet ganz wéineg Deeler, ongeféier 50, an nëmmen een Haaptbewegungsdeel ass am Asaz, huet eng ganz héich Zouverlässegkeet. E benotzt e permanentmagnet fir d'Positioun vum Schutzschalter ze halen. Et ass en Operatiounsmechanismus fir elektromagnetesch Operatioun, permanentmagnethaltung an elektronesch Kontroll.

Funktionsprinzip vum Permanentmagnet-Betribsmechanismus: Nodeems d'Spull zougemaach huet, gëtt Stroum uewen generéiert an de Permanentmagnet-Magnéitkrees an der entgéintgesate Richtung vum Magnéitflux. D'Magnéitkraaft, déi duerch d'Iwwerlagerung vun zwee Magnéitfelder produzéiert gëtt, bewierkt eng dynamesch Bewegung vum Kär no ënnen. No der Bewegung vun der Spull ass d'Loftlück am ënneschten Deel reduzéiert ginn, an d'Magnéitfeldlinne vum Permanentmagnet ginn an déiselwecht Richtung verréckelt wéi d'Magnéitfeld vun der Schliesspul mam Permanentmagnetfeld, sou datt d'Geschwindegkeet vum Eisenkär no ënnen beweegt. Zu dësem Zäitpunkt verschwënnt de Schliessstroum. De Permanentmagnet benotzt de Kanal mat gerénger Magnetoihmegkeet, deen duerch déi bewegend an statesch Eisenkären zur Verfügung gestallt gëtt, fir de bewegende Eisenkär an enger stänneger Zoumaachpositioun ze halen. Wann d'Elektrizitéit vun der Bremsspule um Enn vum Magnéitkrees produzéiert gëtt, an de Permanentmagnet an déi entgéintgesate Richtung vum Magnéitflux. D'Magnéitkraaft, déi duerch d'Iwwerlagerung vun zwee Magnéitfelder produzéiert gëtt, beweegt de Kär dynamesch no uewen. No der Bewegung op ongeféier d'Halschent vun der Streck reduzéiert sech d'Loftlück am ieweschten Deel vum Magnéitkrees. D'Kraaft vun der Permanentmagnetlinn gëtt op déi iewescht Säit iwwerdroen, wouduerch d'Magnéitfeld vun der Bremsspule an déiselwecht Richtung mam Permanentmagnetfeld wiesselt, sou datt d'Geschwindegkeet vum bewegende Eisenkär no uewen beweegt a schliisslech déi fraktionell Positioun erreecht. Wann de Gate-Stroum verschwënnt, benotzt de Permanentmagnet de Kanal mat gerénger Magnetoihmegkeet, deen duerch déi bewegend an statesch Eisenkären zur Verfügung gestallt gëtt, fir de bewegende Eisenkär am stännegen Zoumaachzoustand vun der Ouverture ze halen.

D'Virdeeler vun engem permanente Magnetbetribsmechanismus sinn wéi follegt:

Benotzt e bistabilen Duebelspulemechanismus. De permanente Magnéitmechanismus vum Punktschließmechanismus vun der Schließspule léisst sech duerch e permanente Magnéit un d'Punktschließspule upassen a léist d'Problemer vun de Punkten besser beim Ëmschalten op héich Energie. Well de permanente Magnéit mat magnéitescher Energie als Schließoperatioun benotzt ka ginn, kënnen d'Punkten d'Energie fir d'Schließspule reduzéieren, sou datt net ze vill Stroum beim Punktschließoperatioun gebraucht gëtt.

Duerch déi erop an erof Bewegung vum beweeglechen Eisenkär, duerch den Dréiarm, wierkt d'Isolatiounsstang op den dynamesche Kontakt vun der Vakuum-Loftbogenkammer vun der Circuit Breaker, implementéiert oder duerchféiert Circuit Breaker Punkten, ersetzt déi traditionell Method vun der mechanescher Verriegelung, ass d'mechanesch Struktur staark vereinfacht, Material reduzéiert, Käschten erofgesat, de Feelerpunkt reduzéiert, d'Zouverlässegkeet vun der mechanescher Handlung staark verbessert, kann déi gratis Ënnerhaltskäschte realiséieren an Ënnerhaltskäschte spueren.

Déi permanent Magnéitkraaft vum Permanentmagnet-Betriebsmechanismus verschwënnt bal net, an d'Liewensdauer ass bis zu 100.000 Mol. Déi elektromagnetesch Kraaft gëtt fir den Op- a Zoumaache benotzt, an déi permanent Magnéitkraaft gëtt fir d'bistabil Positiounshaltung benotzt, wat den Iwwerdroungsmechanismus vereinfacht an den Energieverbrauch an de Kaméidi vum Betriebsmechanismus reduzéiert. D'Liewensdauer vum Permanentmagnet-Betriebsmechanismus ass méi wéi 3 Mol méi laang wéi déi vum elektromagnetesche Betriebsmechanismus an dem Federbetriebsmechanismus.

Benotzt kontaktlosen, keng bewegend Komponenten, kee Verschleiung, kee Prellbock elektroneschen Nähschalter als Hëllefsschalter, et gëtt kee schlecht Kontaktproblem, zouverlässeg Handlung, Operatioun gëtt net vun der externer Ëmwelt beaflosst, laang Liewensdauer, héich Zouverlässegkeet, fir de Problem vum Kontaktprellbock ze léisen.

Benotzt synchron Nullduerchgangsschalttechnologie. De dynameschen a statesche Kontakt vum Stroumschalter gëtt vum elektronesche Kontrollsystem kontrolléiert. D'Spannungswellenform vum System kann op all Niveau vum Stroum iwwer Null beim Ënnerbriechungssystem leien. Den Ufanksstroum an d'Iwwerspannungsamplitude sinn kleng, fir den Impakt op de Betrib vum Stroumnetz an den Apparat ze reduzéieren. Den elektromagnetesche Betribsmechanismus an de Betrib vum Fréijoersbetriebsmechanismus sinn zoufälleg a kënnen eng héich Ufanksstroum- an Iwwerspannungsamplitude produzéieren. Dëst huet e groussen Impakt op d'Stroumnetz an d'Apparater.

De permanente Magnet-Betribsmechanismus kann lokal/fern op- a zoumaachen, an och eng Schutz-, Zou- a Wiederverschlussfunktioun ëmsetzen, a kann manuell opgemaach ginn. Well d'Noutwendegkeet vum Betrib kleng ass, gi Kondensatoren fir déi direkt Schaltstroumversuergung benotzt, d'Ladezäit vum Kondensator ass kuerz, de Ladestroum ass kleng, d'Schlagfestigkeit ass grouss, an och nom Stroumausfall kann de Schutzschalter ëmmer nach un- an ausgeschalt ginn.

Déi Haaptnodeeler vun engem Permanentmagnet-Betribsmechanismus sinn:

Kann net manuell zougemaach ginn, wann d'Stroumversuergung am Betrib verschwënnt, ass de Kondensator erschöpft, wann de Kondensator net gelueden ka ginn, kann en net zougemaach ginn;

Manuell Ëffnung, d'Ufanksgeschwindegkeet vun der Ëffnung soll grouss genuch sinn, dofir brauch et vill Kraaft, soss kann et net bedriwwe ginn;

D'Qualitéit vun Energiespeicherkondensatoren ass ongläichméisseg a schwéier ze garantéieren;

Et ass schwéier déi ideal Charakteristik fir d'Öffnungsgeschwindegkeet ze kréien;

Et ass schwéier, d'Ouvertureleistung vum Permanentmagnet-Betribsmechanismus ze erhéijen.