Héichspannungsschalter (oder Héichspannungsschalter) ass d'Haaptkraaftsteuerungsausrüstung vun der Substatioun, mat Bogenläschungseigenschaften, wann déi normal Operatioun vum System kann et ofschneiden an duerch d'Linn a verschidde elektresch Ausrüstung ouni Last a Last Stroum; Wann de Feeler am System optrieden, kann et a Relaischutz séier de Feelerstroum ofschneiden, fir ze vermeiden datt den Ëmfang vum Accident ausgebaut gëtt.
Den Trennungsschalter huet keen Bogenläschmëttel. Och wann d'Reglementer virschloen datt et kann an der Situatioun operéiert ginn wou de Laststroum manner wéi 5A ass, gëtt se meeschtens net mat der Laascht operéiert. d'Erscheinung. Et gëtt en offensichtlechen Trennpunkt wärend dem Ënnerhalt.
Circuit Breaker am Gebrauch gëtt als "Schalter" bezeechent, den Ofschaltschalter am Gebrauch gëtt als "Messerbrems" bezeechent, déi zwee ginn dacks a Kombinatioun benotzt.
1) Den Héichspannungsbelaaschtschalter ka mat Last gebrach ginn, mat der selbstläschender Buerfunktioun, awer seng Briechkapazitéit ass ganz kleng a limitéiert.
2) Héichspannungsschaltschalter ass allgemeng net mat Lastbriechung, et gëtt keng Bogenofdeckungsstruktur, et gëtt och en Héichspannungsschalter Schalter kann d'Laascht briechen, awer d'Struktur ass anescht wéi de Lastschalter, relativ einfach.
3) Héichspannungsbelaaschtungsschalter an Héichspannungsschaltschalter kënnen en offensichtleche Briechpunkt bilden. Déi meescht Héichspannungs Circuit Breaker hunn keng Isoléierungsfunktioun, an e puer High Volt Circuit Breaker hunn Isoléierungsfunktioun.
4) Den Héichspannungsschalter huet keng Schutzfunktioun, de Schutz vum Héichspannungsschalter ass allgemeng Sicherungsschutz, nëmme séier Paus an iwwer Stroum.
5) D'Briechkapazitéit vun Héichspannungsschalteren kann am Produktiounsprozess ganz héich sinn. Vertrauen haaptsächlech op den aktuellen Transformator mat Secondaire Ausrüstung fir ze schützen. Kann Kuerzschutz, Iwwerlaaschtschutz, Leckageschutz an aner Funktiounen hunn.
Klassifikatioun vu Schalterbetribsmechanismen
1. Klassifikatioun vum Schalterbetribsmechanismus
Mir stousse lo datt de Schalter allgemeng a méi Ueleg opgedeelt ass (eeler Modeller, elo bal net gesinn), manner Ueleg (e puer User Statiounen nach ëmmer), SF6, Vakuum, GIS (kombinéiert elektresch Apparater) an aner Aarte. Mëttel vum Schalter. Fir eis sekundär, enk verbonne ass de Betribsmechanismus vum Schalter.
De Mechanismus Typ kann an den elektromagnetesche Betribsmechanismus opgedeelt ginn (relativ al, allgemeng am Ueleg oder manner Uelegschalter ass mat dësem ausgestatt); Fréijoersbetribsmechanismus (aktuell am heefegsten, SF6, Vakuum, GIS allgemeng mat dësem Mechanismus ausgestatt); ABB huet kierzlech eng nei Zort permanente Magnéitoperateur agefouert (sou wéi VM1 Vakuumschalter).
2. Elektromagnetesche Betribsmechanismus
Den elektromagnetesche Betribsmechanismus hänkt ganz of vun der elektromagnetescher Saug generéiert duerch de Schlussstroum, deen duerch d'Schlusspiral fléisst fir de Trip Fréijoer zou ze maachen an ze drécken. D'Rees hänkt haaptsächlech vum Trip Fréijoer of fir Energie ze liwweren.
Dofir ass dës Zort Operatiounsmechanismus Reesstroum kleng, awer de Schlussstroum ass ganz grouss, Direkt ka méi wéi 100 Amper erreechen.
Duerfir soll den DC System vun der Substatioun de Bus opmaachen an zoumaachen fir de Bus ze kontrolléieren. D'Schlussmamm liwwert d'Schlusskraaft, an d'Kontrollmutter liwwert d'Kraaftschleifkraft.
Den Ofschlossbus hänkt direkt un der Batterie, d'Schließspannung ass d'Spannung vum Batterie Pack (allgemeng ongeféier 240V), d'Benotzung vum Batterie -Entladungseffekt fir e grousse Stroum beim Zoumaachen ze bidden, an d'Spannung ass ganz schaarf beim Zoumaachen. An de Kontrollbus ass duerch de Siliziumkette Schrëtt-erof a Mamm matenee verbonne (allgemeng kontrolléiert op 220V), Zoumaache wäert d'Stabilitéit vun der Kontrollbusspannung net beaflossen.Well de Schlussstroum vum elektromagnetesche Betribsmechanismus ganz grouss ass Schluss Circuit ass net direkt duerch d'Schlusspole, awer duerch den Zoumaache Kontaktor.
D'Kontaktorspiral zoumaachen ass allgemeng Spannungstyp, de Widderstandswäert ass grouss (e puer K) .Wann de Schutz mat dësem Circuit koordinéiert ass, sollt opmierksam gemaach gi fir zouzemaachen fir den allgemenge Start ze halen. Awer dëst ass kee Problem, Rees hält den TBJ kann allgemeng ufänken, sou datt d'Anti-Sprong Funktioun nach ëmmer do ass. Dës Zort Mechanismus huet eng laang Zoumaachezäit (120ms ~ 200ms) an eng kuerz Ouvertureszäit (60 ~ 80ms).
3. Fréijoer Betribssystemer Mechanismus
Dës Aart vu Mechanismus ass dee meescht benotzt Mechanismus de Moment, seng Zoumaache an Ouverture vertrauen op d'Fréijoer fir Energie ze liwweren, d'Spring Zoumaache Spule liwwert nëmmen Energie fir de Fréijoer Positionéierungs Pin erauszezéien, sou datt de Sprong Zoumaache Stroum allgemeng net grouss ass. Fréijoer Energie Stockage gëtt vum Energiespäichermotor kompriméiert.
Fréijoer Energie Stockage Bedreiwer Sekundär Loop
Fir den elastesche Betribsmechanismus liwwert de Schlussbus haaptsächlech Energie un den Energiespäichermotor, an de Stroum ass net grouss, sou datt et net vill Ënnerscheed tëscht dem Schlussbus an dem Kontrollbus ass. Schutz mat senger Koordinatioun, allgemeng gëtt et keng speziell muss op d'Plaz oppassen.
4. Permanente Magnéitoperateur
De permanente Magnéitoperateur ass e Mechanismus, deen vum ABB um Bannemaart applizéiert gëtt, fir d'éischt op säi VM1 10kV Vakuumschalter applizéiert.
Säi Prinzip ass ongeféier ähnlech wéi den elektromagnetesche Typ, de Fuerwelle ass aus permanentem Magnéitmaterial, permanente Magnéit ronderëm déi elektromagnetesch Spiral.
Ënner normalen Ëmstänn gëtt d'elektromagnéitesch Spirel net gelueden, wann de Schalter op oder zou mécht, andeems d'Polaritéit vun der Spirel geännert gëtt mat magnetesche Attraktioun oder Oflehnungsprinzip, op oder zou fiert.
Och wann dësen Stroum net kleng ass, gëtt de Schalter "gelagert" vun engem grousse Kapazitéitskondensator, deen entlooss gëtt fir e grousse Stroum wärend der Operatioun ze liwweren.
D'Virdeeler vun dësem Mechanismus si kleng Gréisst, manner Transmissiounsmechanesch Deeler, sou datt d'Zouverlässegkeet besser ass wéi den elastesche Betribsmechanismus.
A Verbindung mat eisem Schutzapparat féiert eis Ausléiser Loop en héichresistente Solid-State Relais deen eis tatsächlech erfuerdert et mat engem Handlungspuls ze bidden.
Dofir de Schalter, haalt d'Loop sécher kann net gestart ginn, de Schutz vum Sprong gëtt net gestart (de Mechanismus selwer mam Sprong).
Wéi och ëmmer, et sollt bemierkt datt wéinst der héijer Betribsspannung vum Solidaritéitsrelais de konventionelle Design TW negativ mam Schlusscircuit ugeschloss ass, wat de Solid-State Relais net funktionnéiert, awer et kann d'Positioun verursaachen Relais fir net ze starten well ze vill Partiespannung.
1. Ieweschte Isoléierzylinder (mat Vakuumbogenläschkammer)
2. Den Isoléierzylinder erofsetzen
3. Manuell Ouverture Grëff
4. Chassis (agebaute Permanente Magnéit Betribsmechanismus)
Spannungstransformator
6. Ënnert dem Drot
7. Aktuellen Transformator
8. Op der Linn
Dës Situatioun am Feld stattfonnt, de spezifesche Analyse- a Veraarbechtungsprozess kann am Debugging Fall Deel vun dësem Pabeier gesi ginn, et ginn detailléiert Beschreiwunge.
Et ginn och Produkter vum permanente Magnéitoperatiounsmechanismus a China, awer d'Qualitéit war bis elo net ganz um Standard. An de leschte Joren ass d'Qualitéit lues a lues op de Maart bruecht ginn. Wann Dir d'Käschte berécksiichtegt, huet den hausgemaachte permanente Magnéitmechanismus allgemeng keng Kapazitanz, an de Stroum gëtt direkt vum Schlussbus geliwwert.
Eise Betribsmechanismus gëtt vum On-Off Kontaktor ugedriwwen (allgemeng gewielten aktuellen Typ), halen an Anti-Sprangen allgemeng kënne gestart ginn.
5.FS Typ "Schalter" an anerer
Wat mir uewen ernimmt hunn si Circuit Breaker (allgemeng bekannt als Schalteren), awer mir kënne stousse wat d'Benotzer FS Schalteren nennen an der Kraaftwierk Konstruktioun. FS Schalter ass tatsächlech kuerz fir de Lastschalter + séier Sicherung.
Well de Schalter méi deier ass, gëtt dëse FS Circuit benotzt fir Käschten ze spueren.
Dës Zort vu Circuit ass üblech am 6kV Kraaftwierk System. Schutz a Verbindung mat sou engem Circuit ass dacks noutwendeg fir auszeschalten ze verbidden oder fir eng séier fusibel Stroumentfernung duerch Verzögerung z'erméiglechen wann de Feelerstroum méi grouss ass wéi den zulässlechen Briechstroum vum Lastschalter. E puer Kraaftwierk Benotzer wëllen net eng Holding Loop schützen.
Wéinst der schlechter Qualitéit vum Schalter kann den Hëllefskontakt net op der Plaz sinn, a wann den Haltkrees gestart ass, muss hien op den Hëllefrätschutzkontakt vertrauen fir opzemaachen ier en zréckgeet, soss gëtt de Sprongschlossstroum dem Sprong bäigefüügt Spull zoumaachen bis d'Spiral ausbrannt ass.
D'Spring Zoumaache Spiral ass entwéckelt fir eng kuerz Zäit energesch ze ginn. Wann de Stroum fir eng laang Zäit derbäigesat gëtt, ass et einfach ze verbrennen.A mir wëllen definitiv eng Halteschleife hunn, soss ass et ganz einfach d'Schutzkontakter ze verbrennen.
Natierlech, wann de Feldbenotzer insistéiert, kann d'Haltloop och ewechgeholl ginn.Allgemeng ass déi einfach Method d'Linn um Circuit Board ofzeschneiden, deen den normalen oppene Kontakt vum Relais mat der positiver Kontrollfra hält.
Am Debugging Site muss oppassen, wann de Schalter un an aus funktionnéiert, ass d'Positiounsindikator aus. (Ausgeschloss vum Fréijoer gëtt keng gespäichert Energie, an deem Fall weist de Panel datt de Fréijoer net gespäichert ass Energiealarm) D'Kontrollkraaft muss ginn direkt ausgeschalt fir ze vermeiden datt de Schaltspole verbrannt gëtt. Dëst ass e Grondprinzip fir op der Plaz am Kapp ze halen.
Post Zäit: Aug-04-2021