Mir hëllefen d'Welt zënter 2004 wuessen

D'Scholdanalyse an d'Géigemoossname vum Schalter

Wat ass e Schalter?

Schalter besteet aus engem oder méi niddregspannten Schalter a verbonne Kontroll, Messung, Signal, Schutz, Regulatioun an aner Ausrüstung, mam Hiersteller verantwortlech fir all intern elektresch a mechanesch Verbindungen, eng komplett Versammlung vu strukturelle Komponenten zesummen. D'Kabinett soll opmaachen an zoumaachen, kontrolléieren a schützen elektresch Ausrüstung am Prozess vun der Energieproduktioun, der Iwwerdroung, der Verdeelung an der elektrescher Energie Konversioun. verschidde Schutzapparater.

D'Scholdanalyse an d'Géigemoossname vum Schalter
12 ~ 40.5kV Schalterausrüstung ass déi gréissten Unzuel u Substatiounsausrüstung am Stroumnetzsystem. An de leschte Joere sinn Schalteraccidenter dacks geschitt, wat zu wirtschaftleche Verloschter, Affer an anere schlechten sozialen Impakt resultéiert.
Déi verstoppt Gefor vun Accidenter an inherente Mängere konzentréiere sech haaptsächlech op de Kabelmodus, d'intern Arc Fräiloossungskapazitéit, d'intern Isolatioun, d'Hëtzt an d'Anti-Mis-Lock, etc. Duerch d'Formuléierung vu geziilte Géigner ass d'Zuel vu Schalter a Ringnetzkabinett Accidenter immens reduzéiert, an d'Zouverlässegkeet vun der Netzwierkoperatioun gëtt stänneg verbessert.

1. Verstoppte Probleemer am Drotmodus
1.1. Verstoppt Geforstyp
1.1.1 Den Arrester am Fernsehkabinett ass direkt mam Bus ugeschloss
Geméiss den typeschen Design Spezifizéierung Ufuerderunge, TV Ark Arrester muss vum Spalt Handkarverbindungsbus guttgeheescht ginn, Fernseh Rack Positioun Arrangement, Verbindungsmodus a verschidde, e puer Fernseh Ark Arrester duerch Isolatioun Handkar verbonne mam Bus, wann den Fernseh reparéiert, ewech Isolatioun Handkar , Blëtzarrester ass nach ëmmer gelueden, bréngt an d'Lagerbetribspersonal en elektresche Schockrisiko ze kréien.

De Schalterverbindungsmodus ass verstoppt

1, Kabelmodus een: Fernsehkabinett Blëtzarrester an Fernseh installéiert am hënneschte Lager, Sicherung um Auto installéiert, Blëtzarrester ass direkt mam Bus verbonnen, Fernseh duerch d'Isolatiouns Hand a Bus ugeschloss;
2, Drotmodus zwee: Fernsehkabinett Blëtzarrester am Busraum installéiert, direkt mam Bus verbonne, Fernseh a Sicherung um Auto installéiert;
3, Drotmodus dräi: Fernsehkabinett Blëtzarrester getrennt am Récklager oder am Frontlager installéiert, direkt mam Bus, Fernseh a Sicherung am Auto installéiert.
4, Verkabelungsmodus véier: Fernseh a Sicherung installéiert an der XGN Serie fixer Schiefraum, Arrester getrennt installéiert an engem anere Kompartiment, direkt mam Bus verbonnen;
5, Drotmodus fënnef: Blëtzarrester, Fernseh a Sicherung sinn am hënneschte Lager installéiert, de Blëtzarrester ass direkt mam Bus ugeschloss, Fernseh ass mam Bus duerch den Isolatiounshand Auto verbonne;
6, Drotmodus sechs: Blëtzarrester, Sicherung an Fernseh sinn am selwechten Handauto installéiert, de Blëtzarrester ass no der Bühn mat der Sicherung ugeschloss.
Dës Arrangement gehéiert zu de falsche Kabelen, eemol d'Sécherung an der Operatioun gebrach ass, verléiert d'Ausrüstung de Schutz vum Arrester.

1.1.2 Den ënneschten Schrank vum Schalterkabinett ass net komplett vum hënneschte Schrank isoléiert
Déi ënnescht Schränke an hënnescht Schränke vun e puer KYN Serie Schalteren, sou wéi den Haapttransformator an der Linn Schalterkabinen, weiblech Kopplungsschalter, a Feeder Schalterkabinetten, sinn net komplett isoléiert. Wann d'Personal an déi ënnescht Schränke erakënnt, kënne se zoufälleg de Bus oder de liewegen Deel vum Kabelkop beréieren, wat zu engem elektresche Schock kënnt.
Déi verstoppte Gefor ass net isoléiert tëscht dem ënneschten Schrank an dem hënneschte Schrank vum Schalterkabinett, wéi an der Figur 3 gewisen:

Figur 3 Keng verstoppte Gefor ass isoléiert tëscht dem ënneschten Schrank an dem hënneschte Schrank vum Schalterkabinett

1.2, Géigner
De Schalterkabinett mat verstoppte Kabelmodus sollt eemol reforméiert ginn.
Dat schematescht Diagramm vun der Schaltkabinettkabelmodus Transformatioun gëtt a Figur 5 gewisen:

FIG. 5 Schematesch Diagramm vun der Transformatioun vum Schalterkabelmodus

1.2.1 Technescht Reformschema fir Drotmodus vu Blëtzarrester am Fernsehkabinett
1, fir de Kabelmodus een, läscht de Blëtzarrester am Kompartiment, Den Fernsehkabelmodus ass onverännert, den originelle Busraum duerch d'Mauerlach ass blockéiert, de Blëtzarrester gëtt an e Sicherungsarrester Handauto um Handauto ëmgewandelt, an de Blëtzarrester ass parallel mam Sicherung an dem Fernsehkrees.
2. Fir de Kabelmodus zwee, läscht de Blëtzarrester am Busraum, plënnert de Blëtzarrester an den Handy Auto a setzt se an eng Sicherung a Blëtzarrester zréck, füügt d'Installatiounsplack vun der ënneschter Kontaktbox, der Baffel vun der Kontaktbox an de Ventilmechanismus, installéiert den Fernseh an der Réckbehälter, a verbënnt en mam ënneschten Kontakt vum Isoléierhand Auto duerch de Lead.
Dëse Schema kann um originalen Handauto implementéiert ginn, awer kann och iwwerleeën den neien Handauto z'ersetzen.
3. Fir den Drotmodus dräi, läscht de Blëtzarrester vum originelle Kompartiment, beweegt de Blëtzarrester an den Handy Auto a setzt se an eng Sicherung a Blëtzarrester zréck, maacht d'Mauerlach vum originale Busraum zou, füügt d'Installatiounsplack derbäi déi ënnescht Kontaktkëscht vum Handauto, d'Baffle vun der Kontaktkëscht an de Ventilmechanismus, installéiert den Fernseh am Réckraum a verbënnt et mam ënneschten Kontakt duerch de Leaddrot.
Dëse Schema kann um originalen Handauto implementéiert ginn, awer kann och iwwerleeën den neien Handauto z'ersetzen.

4. Fir de Kabelmodus véier, läscht den Arrester an anere Kompartimenter, setzt den Arrester an d'Sécherung an d'Televisiouns -Deeler, verbënnt se mat der Trennungsschalterpaus a verbënnt se parallel mat der Sicherung an dem Fernsehkrees.
5, fir den Drotmodus fënnef, Blëtzarrester, Fernsehinstallatiounspositioun onverännert, den originelle Blëtzarresterleitung ass direkt mam Isolatiouns Handautokontakt verbonnen, den originelle Busraum duerch d'Mauerlach.
6. Fir de Verbindungsmodus 6, de Layoutmodus gehéiert zu der falscher Verbindung. Wann d'Sécherung an der Operatioun verschmolzelt ass, verléiert d'Ausrüstung de Schutz vum Arrester.
Ewechzehuelen de Blëtzarrester a Sicherung am originalen Handauto, ännert d'Verkablungspositioun, maacht de Blëtzarrester mam Superieur vun der Sicherung ugeschloss, a parallel mat der Sicherung an dem Fernsehkrees.

1.2.2 Virsiichtsmoossname fir onvollstänneg Isolatioun tëscht dem ënneschten Schrank an dem hënneschte Schrank vum Schalterkabinett
Well dës Zort vu Schalterkabinett Produktstruktur fixéiert ass, wann d'Partiturplack an der Transformatioun installéiert ass, gëtt hir intern Strukturform a Raumverdeelung geännert, an d'intern Schutzleistung vum Produkt kann net garantéiert ginn. Dofir ass et noutwendeg den Haapttransformator 10kV Säit Ënnerhalt an den Main Transformator Schalter Ënnerhalt ze bestätegen ier d'Aarbecht kann ausgefouert ginn.

2. Net genuch intern Arc Release Kapazitéit
2.1 Aarte vu verstoppte Gefore
An der aktueller Operatioun huet d'Metall zougemaach Schalterkabinett selwer Mängel, gekoppelt mat de schlechten Operatiounskonditiounen, verursaacht duerch Verschlechterung vun der Isoléierungsleistung oder Misoperatioun an anere Grënn, verursaache den internen Bouschold.
De Bogen generéiert duerch Kuerzschluss huet héich Temperatur a grouss Energie. De Bogen selwer ass e ganz liichte Plasma Gas. Ënnert der Handlung vun elektrescher Kraaft a waarme Gas wäert de Bogen mat héijer Geschwindegkeet am Schaf beweegen an déi séier Expansioun vum Scholdbereich verursaachen.
Vergaschtung an dësem Fall, Isoléiermaterialien, Metallschmëlzen, Schalterkabinett intern Temperatur an Drockstroum, wann et net entworf oder installéiert ass qualifizéiertem Drockverëffentlechungskanal, e groussen Drock féiert dozou datt d'Kabinett sech an enger anerer Plack setzt, Dier Plank, Scharnéier, Fënster eescht Deformatioun a Fraktur, Bogen produzéiert duerch Héich Temperatur Loftkabinett setzt sech an enger anerer Positioun, verursaacht no Ausrüstungsoperatioun Ënnerhalt Personal schwéier Verbrennunge,
Och liewensgeféierlech.
De Moment ginn et e puer Probleemer wéi keen Drockreliefkanal ageriicht ass, ongerecht Drockreliefkanal ass gesat, d'intern Arc Release Kapazitéit gëtt net getest a verifizéiert, an d'Bewäertung ass net strikt wärend dem Test.

2.2, Géigner
[Auswiel] Schalterkabinett intern Feeler Arc Performance soll IAC Niveau sinn, intern Arc erlaabt Dauer däerf net manner wéi 0,5s sinn, den Teststroum ass kuerzfristeg widderstoen.
Fir Produkter mat Bewäertte Kuerzschlussstroum uewen iwwer 31.5kA, kann en interne Feeler Arc Test no 31.5kA ausgefouert ginn.
[Ännerung] Füügt oder ännert den Drockreliefkanal, a maacht den internen Bogen Test a Verifizéierung a strikt Aklang mat den Typ Test Standard Ufuerderunge.
[Schutz] Adäquate Kompressioun vum Haaptransformator Schutzniveau Differenz, reduzéiert déi kontinuéierlech Ausfallzäit vum Scholdbogen.

3, intern Isolatiounsproblem
3.1 Verstoppt Geforstyp
An de leschte Joeren gouf de Volume vu Schalterkabinettprodukter reduzéiert, d'Isoléierungsleistung vun de Schiefdefekter, Feeler erhéicht.
Haaptleeschtung an: Kloterdistanz a Loftfräiheet ass net genuch, besonnesch d'Handkabinett, elo vill Hiersteller fir d'Gréisst vum Kabinett ze verkierzen, reduzéiert de Circuit Breaker deen am Cabinet installéiert ass, Isolatiounsstecker an d'Distanz tëscht dem Buedem, awer huet keng effektiv Moossname getraff fir d'Isolatiounsstäerkt ze garantéieren;
Schlechte Versammlungsprozess, wéinst der schlechter Versammlungsqualitéit, kann eng eenzeg Komponent am Schalterkabinett den Drocktest passéieren, awer de ganze Schalterkabinett kann no der Versammlung net passéieren;
D'Kontaktkapazitéit ass net genuch oder e schlechte Kontakt, wann d'Kontaktkapazitéit net genuch oder e schlechte Kontakt ass, lokal Temperaturerhéijung, Isoléierungsleeschtung erofgoen, Ursaach um Buedem oder Phasflastizitéit;
Kondensatiounsphänomen, den agebaute Heizung ass einfach ze beschiedegen, kann net normalerweis funktionnéieren, am Schalterkabinett Kondensatiounsphänomen reduzéiert d'Isolatiounsleistung;
Schlecht Isoléierungsleistung vun ënnerstëtzenden Accessoiren.
Fir d'Käschte ze reduzéieren, adoptéiere verschidde Hiersteller e méi nidderegen Isoléierungsniveau vun ënnerstëtzenden Accessoiren, reduzéieren d'Gesamtisolatiounsleistung vum Schalterkabinett.

3.2, Géigner
Mir sollten net blann d'Miniaturiséierung vu Schalter féieren. Mir solle passend Schalter kafen no der Projetssituatioun, Substation Layout, Operatioun an Ënnerhalt, Ausrüstungsrevisioun an aner Faktoren.
Fir Ausrüstung, déi Loft oder Loft/Isoléiermaterial als Isoléiermaterial benotzt, soll d'Dicke, d'Designfeldstäerkt an d'Alterung vum Isoléiermaterial berécksiichtegt ginn, an den Hiersteller soll d'Kondensatiounstest laut Standardfuerderunge maachen;
Fir d'Deeler wéi d'Mauerhülse am Schalterkabinett an de Ringnetzkabinett, de mechanesche Ventil, an d'Béie vun der Busbar, wann d'Netzluftisoléierungsdistanz manner wéi 125mm (12kV) an 300mm (40.5kV) ass, Dirigent soll mat Isolatiounsmantel ausgestatt sinn.
Moossnamen wéi Ofschneiden a Polieren solle geholl ginn fir elektresch Feldverzerrung an den Deeler ze vermeiden wou d'Feldstäerkt konzentréiert ass, sou wéi den Inlet an den Outlet Bushing, de mechanesche Ventil an den Eck vum Bus.
D'Schinnebar am Kabinett ënnerstëtzt e puer Ausrüstungen deenen hir Isoléierkreepdistanz net géint d'Antifoulingbedéngungen entsprécht, sou wéi Porzeläinflaschen. Spray RTV Isoléierbeschichtung fir déi technesch Bedéngungen vun der aler Ausrüstungsoperatioun ze verbesseren.

4. Féiwer Defekt
4.1 Aarte vu verstoppte Gefore
Loop Verbindungspunkt Kontakt ass schlecht, Kontaktresistenz klëmmt, Heizungsprobleem ass prominent, sou wéi e schlechten Kontakt Isolatiounskontakt;
Metal gepanzertem Kabinettluftdesign ass net raisonnabel, d'Loft ass net Konvektioun, d'Hëtztofléisungsfäegkeet ass aarm, Heizungsproblemer am Cabinet si méi;
Mauerhülse, Stroumtransformator an aner Installatiounsstrukturen bilden elektromagnetesch zougemaach Schleif, wat zu Wirbelschluss resultéiert, wat e puer Isoléierungsbaffelmaterial Heizungsphenomen verursaacht eescht;
Deelweis zouene Schalterkabinett dréchen Ausrüstung (Goss Typ Stroumtransformator, Goss Typ Spannungstransformator, Dréchentyp Transformator) gewielte Wicklungsdrot Duerchmiesser ass net genuch, Gossprozesskontroll ass net strikt, einfach ze iwwerhëtzen Schued.
4.2, Géigner
Stäerkt d'Hëtztofléisung vum Schalterkabinett, an installéiert e Blower an en induzéierten Draft Fan;
A Kombinatioun mat Stroumversoen sollt de Kontaktdrock vun dynameschen a statesche Kontakter gepréift an ersat ginn wann néideg. Zur selwechter Zäit sollt de Müdegkeet Kontakt Fréijoer ersat ginn.
Vergréissert d'Fuerschung iwwer d'Temperaturmiessungstechnologie am Kabinett, a benotzt nei Technologien wéi drahtlose Temperaturmessung fir de schwéiere Problem vun der Temperaturmessung ze léisen.

5, vermeit Feeler Spär ass net perfekt
5.1 Potential Gefore
Déi meescht vun de Schalterkabinetten si mat Anti-Feeler Sperrapparat ausgestatt, awer seng ëmfaassend an obligatoresch Anti-Feeler Spär entsprécht net den Ufuerderungen.
En Deel vum gepanzertem Schalterkabinett op der hënneschter Dier kann opgemaach ginn, kee Feelerbeständege Sperrung, keng duebel Isolatiounsbaffel, opgemaach nodeems d'Liewensdeeler direkt beréiert kënne ginn, an d'Schrauwen si gewéinlech sechseckeg Schrauwen, einfach d'Dier an d'Live opzemaachen Cabinet elektresche Schock Accident;
En Deel vum Haapttransformator, weiblech, Fernseh, den Transformator an anere Schalter ouni Buedemschalter, nodeems déi folgend Schrankdier a Buedemschalter keng mechanesch Spär geformt hunn, kann d'Schraube direkt no der Dier opmaachen, net zougemaach am Fall vun d'Dier kann och d'Kraaft zoumaachen, einfach ze verursaachen Ënnerhaltpersonal falsch op, gitt an den elektreschen Intervall, Personal Schock Accident;
Déi iewescht an déi ënnescht Deeler vun der Hënnerdier vun e puer Schalterkabinetten kënnen net onofhängeg gespaart ginn, an déi iewescht Dier ass vun der ënneschter Dier gespaart.
Wann den Outlet Grondschalter zou ass, gëtt d'Spär vun der ënneschter Schiefdier geläscht, an déi hënnescht Schiefdier kann och opgemaach ginn, einfach en elektresche Schock Accident ze verursaachen.
Wéi KYN28 Schalter;
Nodeems e puer Schalthandwierker erausgezunn sinn, kann d'Isoléierungsisolatiounsblock einfach eropgedréckt ginn. Ouni verhënnert zoufälleg Sperrung gëtt de geluedenen Kierper ausgesat, an d'Personal ass ufälleg fir de statesche Kontaktventil Baffle vum Schalter per Feeler opzemaachen, wat zu engem elektresche Schock Accident resultéiert.

5.2, Géigner
Fir de Schalterkabinett ass d'Anti-Feeler Funktioun net perfekt, fir de Réck vun der Schiefdier kann opgemaach ginn, an opmaachen kann direkt d'Live Deeler vum Héichspannungsschalterkabinett beréieren installéiert mechanesch Padlock, konfiguréieren Computer Anti-Feeler Programm Sperrverriegelung;
Installéiert Interlock tëscht Buedemschalter an hënneschter Schrank Dier op Schalterkabinett wéi GG1A an XGN, an installéiert Live Display Apparat fir de Buedem Schalter Operatioun ze spären.
Préift d'Zouverlässegkeet vum Anti-Feeler Apparat regelméisseg, a kontrolléiert de mechanesche Schalterapparat tëscht dem Handauto an dem Buedemschalter, den Trennschalter an de Buedemschalter no der Méiglechkeet vum Stroumversoen.

6, den Ofschloss
Schalterkabinettausrüstung ass eng wichteg primär Substatiounsausrüstung am Stroumnetz. Fir seng stabil Operatioun ze garantéieren, soll d'Kontroll an all Aspekter gestäerkt ginn wéi Design, Material, Prozess, Test, Typauswiel, Operatioun an Ënnerhalt.
Am strikte Aklang mat den typeschen Designfuerderunge, kombinéiert mat nationalen an industriellen Normen, stellen techneschen Designanforderungen vir, eliminéieren wiring verstoppte Gefore grondsätzlech;
Geméiss den nationalen an industriellen Normen, souwéi Anti-Accident Moossnamen, formuléiere strikt Ufuerderunge vun Ausrüstung Offerdokumenter, fir onqualifizéiert Produkter an d'Netzoperatioun ze vermeiden;
Verstäerkung vun der Produktiouns Iwwerwaachung op der Plaz, streng Zeie vun de Schlësselpunkte vun der Produktioun an dem Fabricktest, a verbitt resolut déi onqualifizéiert Produkter aus der Fabréck ze verloossen;
Aktiv Schalterkabinett Defektmanagement ausféieren, d'Ëmsetzung vun Anti-Accident Moossnamen stäerken;
Verbessert de Schalterkabinett Anti-Feeler Funktioun, stäerkt d'Gestioun vum Anti-Feeler Sperrapparat, installéiert de Live Display Apparat, a kooperéiert mam "fënnef Preventioun" System, fir déi ëmfaassend an obligatoresch Anti-Feeler Sperrung ze garantéieren.


Post Zäit: 11-11-2021